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卡簧比和普通弹簧相比有那些优点

卡簧比和普通弹簧相比拥有很明显的优点：速度较缓慢、动态力变化不会很大、控制非常容易；缺点就是相体积相对螺旋弹簧来说有点小，成本较高、寿命不是很长。和机械弹簧不一样的是，卡簧拥有接近线性的弹性曲线。

卡簧按照它的特点和使用领域的不同，又被称为：阻尼器、支撑杆、气压棒、调角器、气支撑等。

按照卡簧的功能和结构可以分为转椅卡簧、自由式卡簧、、随意停卡簧、自锁式卡簧等。

与普通压缩弹簧相比，扁平线的压缩弹簧提供了在相同安装空间中更高能量吸收的优点。此外，扁线压缩弹簧更耐弯曲。通过选择正确的线材轮廓和弹簧尺寸，可以实现线性和渐进特性。

　　我们的扁线压缩弹簧用于无数的应用，涵盖了广泛的技术标准。对于每种应用，我们都设计理想的型材和理想的弹簧几何形状，并根据负载和环境条件选择合适的原材料。我们可以通过设计，生产技术和原材料为客户提供i高质量的产品。

　　其优点包括：

　　? 弹簧行程相同，弹簧长度减少50％

　　? 由于弹簧的工作行程更短，因此安装空间可以i小化

　　? 弹簧的弹力更大

　　? 适用于有限的径向和轴向安装空间

　　? 无需工具即可实现经济***的生产成本

　　? 避免由于下压到固定长度而导致过载时弹簧的变形和弹簧工作行程的减小。

蜗卷螺旋弹簧与圆锥螺旋弹簧的作用相似，它承受压力吸收的能量大，由于制造困难，仅用于受空问限制的特殊情况。吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。平面蜗卷弹簧圈数较多，变形量较大，能储存较大的能量，多用于压紧弹簧和仪器仪表中的储能元件。）板弹簧可用单片弹簧钢板或多片叠加而成，其缓冲和减振性能好，尤其是多板弹簧的减振性能强，主要用于汽车、拖拉机和铁道车辆的悬挂装置。不等节距螺旋弹簧主要用于摩托车及小型客车的悬架弹簧和高速发动机气门弹簧等。在同一件弹簧上同时既能满足变形量小时刚度小，又能满足变形量大时刚度大的要求。不等节距弹簧恰好能满足这些特殊要求。不等节距螺旋弹簧示意图如下图所示。